ฤดูใบไม้ผลิของตลาดโรงจอดรถแบบสามมิติในเมืองเซ้าซิงมาถึงแล้วหรือยัง?
เวลาเผยแพร่:
2015-04-07 18:58
โรงจอดรถแบบสามมิติที่ตี้ตั้งได้เริ่มทดลองใช้งานแล้ว ศูนย์การค้า “กั๋วจิน” บนถนนตงเจie มีแผนจะติดตั้งโรงจอดรถแบบสามมิติ ส่วนโรงจอดรถแบบสามมิติที่เซี่ยเฉียวในเขตเค่อเฉียว ก็พร้อมเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบเช่นกัน
ข้อความสำคัญ: เมื่อไม่นานมานี้ ชาวเมืองบางส่วนได้ตื่นเต้นและพบว่าโรงจอดรถแบบสามมิติบริเวณด้านข้างโรงแรมเซี่ยงเหยา ชีเหมา คราวน์ พลาซ่า ซึ่งตั้งอยู่ในย่านตี้ตังของตัวเมือง ได้เริ่มทดลองใช้งานแล้ว ขณะเดียวกัน สื่อหลายสำนักก็รายงานว่า บริเวณไซต์ก่อสร้าง “ศูนย์การค้ากั๋วจิน” ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางย่านธุรกิจถนนเจี่ยฟาง ในตัวเมือง กำลังจะเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างเต็มรูปแบบ โดยชั้นใต้ดินสองชั้นจะเป็นลานจอดรถ เพื่อใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุดและเพิ่มจำนวนที่จอดรถ จึงจะจัดทำเป็นโรงจอดรถแบบสามมิติ รองรับได้ถึง 800 คัน
และเมื่อไม่นานมานี้ ก็มีข่าวออกมาอย่างต่อเนื่องว่า โรงจอดรถแบบสามมิติขนาดใหญ่หลายแห่งกำลังจะเปิดให้บริการหรือเริ่มก่อสร้าง ทำให้หลายคนอดสงสัยไม่ได้ว่า ตลาดโรงจอดรถแบบสามมิติในเมืองเส้าซิงกำลังเข้าสู่ยุคทองแล้วหรือยัง?
เพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าว ผู้สื่อข่าวประจำคอลัมน์ “ข่าวหายใจลึก” ได้สัมภาษณ์หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้เชี่ยวชาญจากบริษัทผู้ผลิตโรงจอดรถแบบสามมิติ เพื่อทำความเข้าใจสถานการณ์ปัจจุบันของการก่อสร้างโรงจอดรถแบบสามมิติในเมืองเสวียนซิง
□ ผู้สื่อข่าว เหยียน จู๋ผิง เขียน หวัง ลี่หง ถ่ายภาพ
การสืบสวนข่าว
ในช่วงทดลองใช้งาน โรงจอดรถแบบสามมิติเต็มตลอดเวลา
เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ผู้สื่อข่าวได้เดินทางไปยังบริเวณข้างโรงแรมเซินเจิ้น ชีเหมา คราวน์ พลาซ่า และพบโรงจอดรถแบบสามมิติซึ่งประกอบด้วยอาคารสองหลัง แต่ละหลังมีความสูง 4 ชั้น อย่างไรก็ตาม ในขณะนั้นโรงจอดรถดังกล่าวยังไม่ได้เปิดให้บริการ
ผู้สื่อข่าวได้ติดต่อสำนักงานฝ่ายก่อสร้าง กรมการบริหารการพัฒนาเขตไฮเทคเสวียนจง โดยเจ้าหน้าที่ของสำนักงานดังกล่าวเปิดเผยว่า โรงจอดรถแบบชั้นวางซ้อนกันจำนวน 148 คันแห่งนี้ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ และเมื่อไม่นานมานี้ได้ดำเนินการทดลองใช้งานจริงอยู่ในระยะหนึ่ง “โรงจอดรถแบบชั้นวางซ้อนกันนี้ยังคงต้องอาศัยบุคลากรผู้เชี่ยวชาญในการควบคุมและปฏิบัติงาน ดังนั้น เจ้าหน้าที่ประจำโรงจอดรถจะต้องเข้ารับการฝึกอบรมเฉพาะทางและได้รับใบอนุญาตประกอบอาชีพตามระเบียบที่กำหนดเสียก่อน จึงจะสามารถดำเนินการได้”
เพื่อทำความเข้าใจรายละเอียดของโรงจอดรถแบบสามมิติดังกล่าว ผู้สื่อข่าวจึงได้เดินทางไปยังบริษัทเจ้อเจียง เยว่กง เครื่องจักร จำกัด ซึ่งโรงจอดรถแบบสามมิตินี้ถูกผลิตและก่อสร้างโดยบริษัทดังกล่าว
“ปัจจุบันอุปกรณ์ได้ผ่านการตรวจสอบและอยู่ในขั้นตอนการยื่นเอกสารขออนุมัติแล้ว” ตามการเปิดเผยของนายอ้าย เซิงฮุ่ย กรรมการผู้จัดการบริษัทเจ้อเจียง เยว่กง เครื่องจักร จำกัด ระบุว่า โรงจอดรถแบบสามมิตินี้ได้เริ่มดำเนินการสำรวจพื้นที่และการจัดทำแผนงานเบื้องต้นตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2013 เป็นต้นมา
โรงจอดรถแบบสามมิติสามารถช่วยบรรเทาปัญหาการจอดรถได้ ทว่าก็ไม่ใช่ว่าจะสร้างได้ทุกแห่ง “ประการแรก ต้องมีความต้องการดังกล่าว อันดับสอง ต้องมีพื้นที่ที่เหมาะสม และประการที่สาม ต้องตอบสนองเงื่อนไขของการดำเนินงานในรูปแบบเชิงสังคม” นายอ้ายเซิงฮุ่ยกล่าว โดยระบุว่า ท้ายที่สุดแล้ว ได้เลือกทำเลบริเวณถนนเหมยหลงหู ใกล้สวนสาธารณะตี้ตั้ง เนื่องจากบริเวณนั้นแทบทุกอาคารล้วนเป็นตึกสูงที่สุดของย่านตี้ตั้ง และยังมีสวนสาธารณะอยู่ข้างเคียง “ภายหลังผ่านกระบวนการประเมินงบประมาณ การวิเคราะห์การลงทุน และขั้นตอนอื่นๆ มาอย่างรอบคอบ จึงได้กำหนดให้เป็นสถานที่แห่งนี้ ซึ่งเมื่อมองในระยะยาวแล้ว ถือว่าเป็นทำเลที่เหมาะสม”
หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจและการวางแผนในระยะแรก เมื่อฤดูร้อนปีที่แล้ว โรงจอดรถแบบสามมิติก็เริ่มติดตั้ง และเมื่อไม่นานมานี้ โรงจอดรถดังกล่าวยังได้ดำเนินการทดลองใช้งานอีกด้วย “โดยแท้จริงแล้ว ระยะเวลาในการก่อสร้างใช้เพียงสามถึงสี่เดือนเท่านั้น” ไช่เซิงฮุ่ยกล่าว “ผลการใช้งานค่อนข้างดี ในระหว่างการทดลองใช้งานนั้น ทุกช่องจอดล้วนเต็มหมด ตลอดช่วงเวลานี้ ก็มีผู้คนจำนวนมากเข้ามาสอบถามถึงกำหนดการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการของโรงจอดรถแบบสามมิตินี้ด้วย”
นายอ้ายเซิงฮุ่ยให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า โรงจอดรถแบบสามมิตินี้ใช้รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในบรรดาอุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติ โดยมีถึงร้อยละ 87 ของโรงจอดรถแบบสามมิติทั่วประเทศที่ใช้งานรุ่นดังกล่าว ซึ่งถือเป็นรุ่นที่มีความสมบูรณ์และได้รับการพัฒนาอย่างเต็มที่แล้ว
ขณะเดียวกัน ในเขตเคอเฉียว โรงจอดรถแบบสามมิติเซี่ยเฉียวของเมืองผ้าและสิ่งทอจีน ซึ่งตั้งอยู่บริเวณทางแยกของทางหลวงหมายเลข 104 กับถนนหูปินในเขตเคอเฉียว ก็พร้อมเปิดให้บริการแล้วเช่นกัน
อาคารจอดรถแบบสามมิตินี้ได้ดำเนินการปรับภูมิทัศน์ภายนอกและตกแต่งภายในอย่างง่ายเสร็จสิ้นแล้ว และกำลังจะเริ่มติดตั้งระบบอัจฉริยะสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการในช่วงเดือนมิถุนายน–กรกฎาคมปีนี้ อาคารจอดรถแห่งนี้มีพื้นที่ใช้สอยรวมกว่า 20,000 ตารางเมตร ตัวอาคารประกอบด้วย 5 ชั้น และมีที่จอดรถจำนวนกว่า 800 คัน
ประสบการณ์ของนักข่าว
การจอดรถในโรงจอดรถแบบยกตัวครั้งแรก มีข้อควรระวังค่อนข้างมากเลยทีเดียว
ภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญจากบริษัท เยว่กง เครื่องจักร จำกัด ผู้สื่อข่าวได้มีโอกาสทดลองใช้งานโรงจอดรถแบบสามมิติด้วยตนเอง โดยรถยนต์รุ่นที่ใช้ในการทดลองครั้งนี้คือ สโกด้า ฮาวาเวอร์ ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มรถขนาดกลาง
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่า ควรถอยรถเข้าช่องจอดมากกว่า เพราะการออกแบบได้คำนึงถึงหลักการแรงโน้มถ่วงในขณะถอยรถเป็นสำคัญ นอกจากนี้ ระหว่างการถอยรถ ควรระวังให้มาก โดยพยายามตั้งแนวรถให้ตรงก่อนเข้าช่องจอดแล้วค่อยถอยเข้าไป ไม่เช่นนั้นสำหรับ “มือใหม่หัดขับ” อย่างผู้สื่อข่าวที่เพิ่งเคยใช้โรงจอดรถแบบสามมิติเป็นครั้งแรก ก็อาจรู้สึกประหม่าเล็กน้อย กลัวว่าจะถอยเข้าช่องจอดไม่ได้ ทางวิศวกรได้แจ้งไว้ล่วงหน้าว่า ระยะห่างระหว่างอาคารโรงจอดรถทั้งสองหลังอยู่ที่ 6 เมตร ซึ่งรถยนต์นั่งขนาดปกติมีพื้นที่เพียงพอให้ตั้งแนวรถให้ตรงแล้วถอยเข้าช่องจอดได้โดยตรง
นอกจากนี้ บริเวณด้านขวาด้านหลังของช่องจอดรถมีส่วนนูนสีเหลืองอยู่ สิ่งนี้เรียกว่า “แผ่นกันถอย” โดยยางล้อหนึ่งในสี่ต้องขับผ่าน “แผ่นกันถอย” นี้ และติดอยู่ระหว่าง “แผ่นกันถอย” กับ “แผ่นกั้นรถ” ที่อยู่ด้านหลัง เพื่อป้องกันไม่ให้รถไหลลงเนิน
สำหรับตำแหน่งที่จอดรถนั้น ผู้ขับขี่สามารถเลือกได้ตามต้องการ เพียงกดหมายเลขของช่องจอดที่ต้องการเท่านั้น ผู้สื่อข่าวได้ตรวจสอบเวลา โดยการเคลื่อนย้ายรถจากชั้นสองลงสู่ชั้นหนึ่งใช้เวลา 28 วินาที จากนั้นเมื่อขึ้นไปยังชั้นถัดไปจะใช้เวลา 26 วินาที และการเลื่อนรถในแนวนอนใช้เวลา 18 วินาที หากจอดรถบนชั้นสี่ซึ่งอยู่ด้านบนสุด ก็จะใช้เวลารวมประมาณ 100 วินาทีเท่านั้น
ตามการระบุของนายสือ อี้เฟิง วิศวกรไฟฟ้าของบริษัท ความกว้างของแต่ละช่องจอดรถอยู่ที่ 2.55 เมตร “ซึ่งเหมาะสมกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วไป”
ขยายข่าว
เมื่อปีที่แล้ว เมืองหางโจวได้เพิ่มพื้นที่จอดรถแบบสามมิติเกือบ 30,000 แห่ง
ตามข้อมูล ภายในปี 2014 มีเมืองกว่า 260 แห่งทั่วประเทศที่ได้ก่อสร้างโรงจอดรถแบบสามมิติ และเฉพาะในปี 2014 เพียงปีเดียว เมืองระดับสามก็เพิ่มขึ้นอีกกว่า 30 แห่ง
“โดยเฉพาะในย่านใจกลางเมืองของนครต่างๆ เช่น เซ่อซิง ที่เรียกได้ว่าทุกตารางนิ้วมีค่าสูงลิบ แล้วจะทำอย่างไรเพื่อแก้ไขปัญหาการจอดรถที่ยากลำบากในชีวิตจริง? ทางเลือกเดียวคือการแสวงหาพื้นที่ทั้งในแนวดิ่งและแนวใต้ดิน โดยการสร้างโรงจอดรถแบบสามมิติ ซึ่งกำลังกลายเป็นทางเลือกที่ได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ” ไอกั๋วฮุ่ยกล่าวว่า เมื่อปีที่แล้ว มีบริษัทกว่า 200 แห่งเข้าร่วมงานประชุมประจำปีด้านโรงจอดรถแบบสามมิติ ขณะที่ปีนี้เพิ่มขึ้นเป็นกว่า 300 แห่งแล้ว
นายไอ เซิงฮุ่ย เป็นผู้เชี่ยวชาญของคณะกรรมการด้านอุปกรณ์จอดรถ สมาคมเครื่องจักรหนักแห่งประเทศจีน เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเขาเพิ่งเดินทางกลับถึงเมืองเซ้าซิง หลังจากเข้าร่วมการประชุมประจำปีของบริษัทผู้ผลิตโรงจอดรถแบบสามมิติระดับชาติ ณ เมืองหนานหนิง มณฑลกวางซี
จากการประชุมประจำปีครั้งนี้ ยังได้มีการเปิดเผยข้อมูลจำนวนมากเกี่ยวกับการก่อสร้างโรงจอดรถแบบสามมิติ โดยเมื่อ 10 ปีที่แล้ว จำนวนที่จอดรถแบบสามมิติทั่วประเทศมีอยู่เพียง 78,000 แห่ง หลังจากนั้น ในแต่ละปีมีการเพิ่มจำนวนที่จอดรถเฉลี่ยถึงร้อยละ 25 เช่น ในปี 2014 ได้มีการติดตั้งที่จอดรถแบบสามมิติเพิ่มขึ้นกว่า 580,000 แห่ง ส่วนเมืองหางโจวซึ่งอยู่ใกล้เคียงกับเมืองเซ้าซิง ก็ได้เพิ่มที่จอดรถแบบสามมิติไปกว่า 27,000 แห่งในปีที่ผ่านมา
เมื่อเทียบกับเมืองในระดับเดียวกันแล้ว เมืองเสวี่ยซิงถือว่าค่อนข้างล้ำหน้าอยู่
ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ จำนวนรถยนต์ส่วนบุคคลในเมืองของเราเพิ่มขึ้นเฉลี่ยปีละหลายหมื่นคัน “การหาที่จอดรถยาก” ได้กลายเป็นปัญหาหนักใจที่สุดในชีวิตประจำวันของผู้ที่มีรถยนต์ โดยเฉพาะในย่านใจกลางเมืองหรือบริเวณที่มีอาคารสำนักงานหนาแน่น การจะหาที่จอดรถสักแห่งนั้นต้องใช้ความพยายามและเวลาอย่างมาก
ผู้เชี่ยวชาญในวงการมองว่า การเพิ่มจำนวนที่จอดรถเป็นมาตรการสำคัญในการบรรเทาปัญหาการขาดแคลนที่จอดรถ และในย่านใจกลางเมืองซึ่งที่ดินมีราคาสูง โครงการก่อสร้างโรงจอดรถแบบชั้นวางที่ใช้พื้นที่น้อยแต่สามารถรองรับรถยนต์ได้จำนวนมาก ถือเป็นแนวโน้มที่กำลังมาแรง
แล้วปัจจุบัน โรงจอดรถแบบสามมิติในเมืองเส้าซิงเป็นอย่างไรบ้าง? จริงๆ แล้ว ในช่วงสองปีที่ผ่านมา การพัฒนาด้านการก่อสร้างโรงจอดรถแบบสามมิติของเส้าซิงถือว่าก้าวหน้าอย่างมาก โดยเท่าที่ผมจำได้ นับตั้งแต่ปี 2004 เมื่อโครงการเซินไห่ฮ่าวถิงได้ก่อสร้างโรงจอดรถแบบสามมิติแห่งแรกขึ้น ก็จนถึงปัจจุบันทั่วทั้งเมืองเส้าซิงมีอยู่ราว 20 แห่ง จากเดิมที่มีจำนวนที่จอดรถเพียงหลักหน่วย ก็เพิ่มขึ้นเป็นหลักร้อยในขณะนี้
ตลอดระยะเวลาหลายปีนับตั้งแต่เข้าสู่อุตสาหกรรมนี้อย่างเป็นทางการ บริษัท เยว่กง เครื่องจักร จำกัด ได้ผลิตโรงจอดรถแบบสามมิติให้แก่เมืองเสวี่ยซานจำนวน 9 แห่ง โดยในเขตเมืองมี 6 แห่ง และในจำนวนนี้ 4 แห่งได้เริ่มใช้งานแล้ว
ในมุมมองของอ้ายเซิงฮุ่ย เมื่อเทียบกับเมืองระดับสามแห่งอื่นๆ นครเสวี่ยซานถือว่าค่อนข้างล้ำหน้าในด้านโรงจอดรถแบบสามมิติ “ตัวอย่างเช่น อาคารขนาดใหญ่จำนวนมากในตัวเมือง แท้จริงแล้วได้คำนึงถึงเรื่องนี้ไว้ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบแล้ว ยกตัวอย่างเช่น การสร้างชั้นจอดรถแบบสามมิติในโรงจอดรถใต้ดินนั้นมีข้อกำหนดด้านความสูงของเพดาน โดยต้องไม่น้อยกว่า 3.6 เมตร และจากที่ฉันทราบมา มีหลายแห่งได้เตรียมพื้นที่ไว้สำหรับการเพิ่มชั้นจอดรถแบบสามมิติในอนาคตแล้ว”
สำหรับตลาดอนาคตของโรงจอดรถแบบสามมิติในเมืองเสวี่ยซิง ผู้ผลิตจำนวนมากต่างมีทัศนคติเชิงบวกอย่างกว้างขวางว่า “ท้ายที่สุดแล้ว ความต้องการจอดรถอันมหาศาลก็ยังคงมีอยู่อย่างชัดเจน”
■มุมมอง “การหายใจลึกๆ”
ยังมี “สามมิติ” อีกกี่อย่างที่น่าตั้งตารอ
เมื่อเผชิญกับความยากลำบากในการจอดรถ จำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องแสวงหาพื้นที่ในแนวตั้ง ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดของการพัฒนาแบบใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่า และยังเป็นแนวทางแก้ไขปัญหาที่สร้างความสมดุลระหว่างการพัฒนาเมืองกับคุณภาพชีวิตของประชาชนอีกด้วย
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว “กำแพงดอกไม้แบบสามมิติ” ซึ่งตั้งอยู่บริเวณทางแยกของถนนเจี้ยนเซ่อและตรอกซินเหอ ได้ดึงดูดสายตาของชาวเมืองเป็นจำนวนมาก เมืองของเราเป็นเมืองแบบสามมิติ สวนสาธารณะก็เป็นแบบสามมิติ การจัดสวนให้มีความหลากหลายเชิงพื้นที่จึงเป็นสิ่งจำเป็น การปลูกพืชแบบสามมิติถือเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญที่ตอบสนองต่อแนวโน้มการพัฒนาของเมือง โดยใช้พื้นที่บนฟ้าแต่ไม่ใช้พื้นที่บนดิน สามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ที่มีอยู่เดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มปริมาณพื้นที่สีเขียว และยกระดับอัตราการมองเห็นพื้นที่สีเขียว ทั้งยังก่อให้เกิดผลด้านนิเวศวิทยา สิ่งแวดล้อม และสังคมอย่างชัดเจน ด้วยเหตุนี้ “กำแพงดอกไม้แบบสามมิติ” ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดคาร์บอน ประหยัดพลังงาน และช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย จึงได้รับเสียงชื่นชมจากประชาชนเป็นจำนวนมาก
แม้จะเป็น “ระบบสามมิติ” เช่นเดียวกัน แต่เมื่อเทียบกับกำแพงดอกไม้สามมิติแล้ว การพัฒนาระบบโรงจอดรถแบบสามมิติในเมืองเซ้าซิงเพิ่งเริ่มต้นขึ้น ทว่าในฐานะแนวทางที่มีประสิทธิภาพในการแก้ปัญหาการจอดรถยาก โรงจอดรถแบบสามมิติก็ถือเป็นทิศทางการพัฒนาของการก่อสร้างลานจอดรถในอนาคตเช่นกัน
เมื่อเทียบกับที่จอดรถบนพื้นดิน แม้ว่าการลงทุนครั้งเดียวจะมีมูลค่าสูง และยังต้องมีการบำรุงรักษาและการบริหารจัดการอย่างต่อเนื่อง แต่ระบบจอดรถแบบสามมิติก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ได้อย่างมาก ทั้งประหยัดพื้นที่และลดการใช้ทรัพยากรของผิวถนนลง ในขณะเดียวกัน อุตสาหกรรมโครงสร้างเหล็กของเมืองเส้าซิงก็สามารถแสวงหาโอกาสในการพัฒนาใหม่ ๆ ได้จากการปรับเปลี่ยนไปสู่ระบบโรงจอดรถแบบสามมิติ การบริหารจัดการและการดำเนินงานของโรงจอดรถแบบสามมิติยังเป็นรูปแบบใหม่ที่เอื้อต่อการพัฒนาภาคบริการสมัยใหม่อีกด้วย
เมื่อเมืองมีมิติมากขึ้น ชีวิตของเราจึงมี “มิติ” ที่น่าตื่นเต้นและน่าเฝ้ารออีกมากมาย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ลิขสิทธิ์ © บริษัท ยั่วกง โฮลดิง กรุ๊ป จำกัดการสร้างเว็บไซต์: จงฉีไดนามิกส์ เสวี่ยซาน